Мотор, работа, дополнительные операции — и вилка цены по прайсу. Детали не входят: их считаем отдельно.
Четыре фактора, которые проявляются только после разборки.
В допуске — расточка. Выше — гильзовка: плюс 20–30 тысяч.
Полировка дешевле нового вала, но биение выше допуска — замена.
Шлифовка 4 900 ₽, полный ремонт до 20 000 ₽, иногда замена в сборе.
Оригинал или аналог: разница в цене деталей до 2,5 раза.
Точный расчёт. Дефектовка 2 300 ₽, при заказе ремонта входит в смету. Получаете заключение с замерами и фото.
Объясним, какие позиции реально нужны, а какие можно не делать. Бесплатно.